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双柱式汽车举升机设计

来源:wenku168.com  资料编号:WK1686945 资料等级:★★★★★ %E8%B5%84%E6%96%99%E7%BC%96%E5%8F%B7%EF%BC%9AWK1686945
资料介绍

双柱式汽车举升机设计(含选题审批表,任务书,开题报告,中期检查表,论文说明书9800字,CAD图纸7张)
摘  要:随着我国汽车行业的蓬勃发展,汽车修理行业也迎来了巨大的市场需求。因此,汽修行业急需各种效率高、针对性强的汽修设备和工具。在汽修行业,双柱托举 接触车架式举升机是一个被广泛采纳的举升机。在最近几年所有新销售的举升机中,至少三分之二都是这种类型的。本双柱举升机采用单液压缸驱动,钢丝绳实现双 柱同步举升。最大举升质量4000公斤,最大举升高度1700毫米,符合汽车举升机国家安全标准。通过正确的零件结构设计图纸及工艺要求,能够方便的投入 到生产。结构紧凑、外形美观,是一种高效率的汽修设备。
关键词:双柱托举;  同步举升;  举升设备

Design of two-column lifter
Abstract:With the great development of the automobile industry, automobile repair needs a large business. The business needs many kinds of equipment and tools which is effective and suitable. In the automobile repair industry, 2 post type is one of the most acceptable and useable kind. By the statistics of the sales about the hoist in these years, we found that almost 2/3 of the hoist market has been occupied by 2 post hoist. This time one cylinder is the drive kind of the 2 post hoist designed by me. It can make the two lifting arm in the same step by the steel wire. The max weight of the hoist is 4000kg and the max height of the hoist is 1700mm. The machine is fully accord with the China Hoist Safety Standard. With the accurately drawings and mature technics, it is easy to manufacture this kind hoist . And the device has a beautiful figuration and compact construction.
Key words:2 post hoist ;  Synchronous lifting;  lifting equipment

2.3 课题分析
2.3.1 设计技术要求
(1)最大举升质量4000公斤。
(2)最大举升高度1700毫米。
(3)符合汽车举升机国家安全标准。
2.3.2 设计特点
(1) 举升机两托臂上升和下降严格同步。
(2) 举升机举升升程内有效自锁,保证使用安全。
(3) 形成放大机构达到举升设计要求高度。
(4) 托臂转动灵活且方便定位。
(5)     结构紧凑,布局合理。
3.3.3 设计技术路线
(1)确定小车的举升结构,要满足任务书要求的最大举升高度。
(2)举升机通过机械自锁、液压回路自锁和电气回路自锁三方面来确保设备和使用人员的安全。
(3)通过滑轮和链条的行程放大机构来实现举升机的行程放大。该机构结构紧凑、体积较小,已普遍在各种起重设备中得到应用。本举升机液压缸行程选择1300mm, 举升高度1700。
(4)通过钢丝绳来实现举升托臂的同步。
(5)小车举升的汽车类型不尽相同,所以其举升托臂的长度也需要设计一定的伸缩范围。
(6)小车采用液压举升方式,所以要合理选择液压顶缸,液压泵,管路等。
(7)在满足最大举升质量的前提下,确保安全性并控制成本,合理用料,合理设计机械结构,合理选择部件。
 

双柱式汽车举升机设计
双柱式汽车举升机设计
双柱式汽车举升机设计
双柱式汽车举升机设计
双柱式汽车举升机设计
双柱式汽车举升机设计


目   录
摘要 …………………………………………………………………… 1
关键词 ………………………………………………………………… 1
1 前言 ……………………………………………………………… 2
2研究背景与课题分析………………………………………………2
2.1 国外概况………………………………………………………3
2.2 国内概况………………………………………………………4
2.3课题分析………………………………………………………5
2.3.1 设计技术要求……………………………………………5
2.3.2 设计特点…………………………………………………5
2.3.3 技术路线…………………………………………………5
3 总体方案设计………………………………………………………6
3.1 机械部件设计方案……………………………………………6
3.2 电气控制部件设计方案………………………………………7 
3.3 液压部件设计方案……………………………………………7
3.4 总体方案拟定…………………………………………………9
4 机械部件设计计算……………………………………………… 10
4.1 结构设计…………………………………………………… 10
4.1.1 机构工作原理………………………………………… 10
4.1.2  结构参数………………………………………………13
4.2 驱动功率计算……………………………………………… 15
4.2.1 机构动力学分析……………………………………… 15
4.2.2 电机功率选择确定…………………………………… 16
4.3 强度校核…………………………………………………… 17
4.4 刚度校核………………………………………………… 20                                           
5 电气控制部件设计计算……………………………………… 21
5.1 电气部件控制逻辑设计………………………………… 21
6 液压部件设计计算…………………………………………… 22
6.1 液压工作原理设计……………………………………… 22
6.2 液压系统设计计算……………………………………… 23
7 结  论………………………………………………………… 24
参考文献…………………………………………………………… 25
致    谢…………………………………………………………… 26

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